品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
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护套材质 | PVC | 线芯材质 | 紫铜线 |
材料形状 | 圆线 | 芯数 | 4 |
拉伸强度 | 60 | 电线最大外径 | 18mm |
绝缘厚度 | 1mm | 产品认证 | ccc |
钢丝仪表电缆KVV22 钢丝仪表电缆KVV22适用范围 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制电缆适用于额定电压450/750V及以下或0.6/1kV及以下控制、信号、保护及测量系统接线之用。 ●工频额定电压Uo/U为450/750V。 ●电缆导体的允许长期工作温度为70℃。 ●电缆敷设时环境温度应不低于0℃,若环境温低于0℃时,应对电缆进行预热。 ●电缆的推荐允许弯曲半径如下: 无铠装电缆,应不低于电缆外径的6倍; 铠装或铜带屏蔽电缆,应不低于电缆外径的12倍; 屏蔽软电缆,应不低于电缆外径的6倍。 钢丝仪表电缆KVV22用于交流额定电压450V/750V及以下控制监控回路及保护线路等场合。其中屏蔽型控制电缆,由于具有良好的屏蔽性能得到电厂、电站的大量使用,电缆意义敷设在室内、电缆沟、管道、直埋、竖井等能承受较大机械拉力的固定场合。 钢丝仪表电缆KVV22产品执行GB9330-88国家标准。 导体材料:铜导体、分(1类独股导体、2类7根交合导体) 绝缘材料:聚氯乙烯绝缘加数字编码 填充材料:塑料填充物 护套材料:聚氯乙烯护套 额定电压:450/750V 钢丝仪表电缆KVV22 很多厂家设计的电机调速范围,一般都要避免运行在低频状态下,而让电机工作在高频状态,这样电机反而会工作得好。电机在高频状态下,除了轴承会有影响外,似乎没有太多问题,只要扭力足够,避免让电流超过额定电流,运行起来会转速非常平稳。所以特斯拉汽车在使用变频器控制电机的时候,也是避免让电机低频运转,而是让电机工作在高频状态,然后通过一个齿轮来让高转速降低下来,保证扭矩和车轮的工作转速范围。异步电机一般是靠轴来带动风机自我冷却,电机转速越高,风扇的转速越快,冷却效果反而会好很多。 |