品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
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护套材质 | PVC | 线芯材质 | 紫铜线 |
材料形状 | 圆线 | 芯数 | 4 |
拉伸强度 | 60 | 电线最大外径 | 18mm |
绝缘厚度 | 1mm | 产品认证 | ccc |
BCD码(Binary-CodedDecimal)是二进制编码的十进制数的缩写,BCD码用4位二进制数表示一位十进制数。BCD码各位的数值范围为2#0000~2#1001,对应于十进制数0~9。BCD码不能使用十六进制的A~F(2#1010~2#1111)这6个数字。BCD码本质上是十进制数,因此相邻两位逢十进一。BCD码的位二进制数是符号位,负数的符号位为1,正数为0。16位BCD码的范围为–999~+999。
拉力填充型电缆MHYA22产品采用标准:MT818.14-1999
MHYV (1×2 2×2 1×4 5×2) ×7/0.28 煤矿用聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于平巷斜巷及机电硐室
MHJYV 4/0.28铜线+3/0.28钢线 1×2 2×2 煤矿用加强线芯聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于机械损伤较高平巷和斜巷
MHYAV 1/0.8 (20×2 30×2 50×2) ×0.8 煤矿用聚乙烯绝缘铝聚乙烯粘结层聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于较潮湿的斜井和平巷
MHYA32 (30×2 50×2 80×2) ×0.8煤矿用聚乙烯绝缘铝聚乙烯粘结层钢丝铠装聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于竖井和斜井
命名代号
煤矿用通信电缆 ................................... MH
铜质线芯.............................................. 省略
聚乙烯绝缘 ........................................... Y
铝一聚乙烯粘结护套.................................... A
聚乙烯内护套 ......................................... 省略
编织铠装.............................................. B
聚氯乙烯护套 ........................................ V
细圆钢丝铠装、聚氯乙烯外被层..........................32
拉力填充型电缆MHYA22表示方法
拉力填充型电缆MHYA22 型号、规格表示。如:
a)具有30个对绞线芯的煤矿用聚乙烯绝缘铝一聚乙烯粘结护层钢丝铠装聚氯乙烯护套矿用通信电缆 表示为: MHYA32 30×2
b)具有1个星绞线芯的煤矿用聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套矿用通信电缆,表示为:MHYV 1×4
矿用通信电缆主要技术性能及指标
20℃时导体直流电阻 Ω/km 7/0.28 ≤45 7/0.28(3钢4铜)≤73 1/0.8≤36.7
固有衰减(800~1000HZ) dB/km ≤1.1 ≤1.3 ≤0.95
20℃时电缆绝缘线芯绝缘电阻 MΩ.km ≥3000
线对工作电容(800~1000HZ) uF/km ≤0.06
近端串音衰减(800~1000HZ) dB/500m ≥70
电感(800~1000HZ) uH/km ≤800
耐交流工频电压 1.5KV/1min通过
直流电阻差 ≤环阻的2%
的使用特性
导体的*允许工作温度-40~+50℃;
平均zui大相对湿度为≤95%(+25℃时)
允许附设与安装的温度应不大于-10℃
zui小弯曲半径:MHYV、MHJYV型电缆为电缆外径的10倍,其它型号的电缆为外径的15倍。
一般电动门窗系统都装有两套控制开关。一套总开关安装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵),它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分开关分别安装在每一个乘员的车门上,可由乘员操纵。一般在总开关上还装有窗锁开关。如果将其断开,则分开关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟开关,在点火开关断开后约10min内,或在打开车门以前,仍有电源提供,使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏开关,起保护作用。