品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
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护套材质 | PVC | 线芯材质 | 紫铜线 |
材料形状 | 圆线 | 芯数 | 4 |
拉伸强度 | 60 | 电线最大外径 | 18mm |
绝缘厚度 | 1mm | 产品认证 | ccc |
3)弱电工程的系统维护和管理。弱电工程实施完毕后的正常运行是该工程实施成功的标志,但安全、、舒适和经济才是智能化建筑弱电工程的终目的,因此在工程验收时还需对楼宇管理人员进行专业操作培训,加强系统维护和管理水平,持续的系统维护和管理是实现智能化建筑终目的的基本保证。弱电工程的技术管理要点1)弱电工程界面的技术管理。在项目工程的前期,需要根据技术设计的要求和合同条款规定来确定:弱电中各系统之间及每个子系统与机电设备、土建、装饰专业之间的工程界面;产品供应商、工种承包商及施工单位之间的工程范围和职责界面;在实施过程中对以上所述界面的修改、调整和再次确认。
室外铠装光缆GYTS的结构是将 250μm 光纤套入高模量材料制成的松套管中,松套管内填充防水化合物。缆芯的中心是一根金属加强芯,对于某些芯数的光缆来说,金属加强芯外还需要挤上一层聚乙烯(PE)。松套管(和填充绳)围绕中心加强芯绞合成紧凑和圆形的缆芯,缆芯内的缝隙充以阻水填充物。涂塑铝带(APL)纵包后挤一层聚乙烯内护套,双面涂塑钢带(PSP)纵包后挤制聚乙烯护套成缆。
● 松套管保护一次涂覆光纤
● 松套管绞合在加强件的周围
● 加强件在光缆的中心
● 采用“SZ"双向层绞技术
● 逐道工序阻水油膏填充,全截面阻水
● 钢(铝)带搭边粘结可靠,强度高,扭转不开裂
● 光纤余长控制稳定
● 成缆后,光纤的附加衰减近乎于零,色散值无变化
● 环境性能优良,适用温度区间为-10℃~+70℃
● 适合于架空、管道、直埋等敷设方式
● 直埋
● 地埋
● 穿管
● 金属中心加强件(磷化钢丝)
● 双面覆塑铝带-聚乙烯粘结内护套
● 双面覆塑皱纹钢带-聚乙烯粘结内护套
● 双面覆塑铝带-聚乙烯粘结护套,防潮性能优良
● 双护层双铠装结构,抗压扁力性能优良
● 可有效防止啮齿类动物的损害
● 长途通信、局间通信
● 尤其适用于对防潮、防鼠等要求较高的场合
光缆芯数 | 光缆外径 | 光缆重量 | 弯曲半径 | 允许张力(N) | 允许侧压力(N/100MM) | |||
静态 | 动态 | 短期 | 长期 | 短期 | 长期 | |||
2-24 | 13.3 | 210 | 12.5 | 25 | 3000 | 1000 | 3000 | 1000 |
26-36 | 13.6 | 220 | 3000 | 1000 | 3000 | 1000 | ||
38-60 | 14.1 | 225 | 3000 | 1000 | 3000 | 1000 | ||
62-72 | 14.6 | 255 | 3000 | 1000 | 3000 | 1000 | ||
74-96 | 16.2 | 305 | 3000 | 1000 | 3000 | 1000 | ||
98-120 | 17.7 | 350 | 3000 | 1000 | 3000 | 1000 | ||
122-144 | 19.1 | 395 | 3000 | 1000 | 3000 | 1000 | ||
146-216 | 19.6 | 420 | 3000 | 1000 | 3000 | 1000 | ||
218-240 | 22.8 | 530 | 3000 | 1000 | 3000 | 1000 | ||
242-288 | 25.0 | 620 | 3000 | 1000 | 3000 | 1000 |
通信光纤具体分为G.651、G.652、G.653、G.654、G.655和G.656 ;G657七个大类和若干子类
G.651多模光纤(OM2)主要应用于局域网,不适用于长距离传输
G.652单模光纤(色散非位移单模光纤)常用单模光纤
G.653单模光纤(色散位移光纤)
G. 654光纤(截止波长位移光纤)是超低损耗光纤,也称为1550nm性能光纤,主要用于跨洋光缆
G.655单模光纤(非零色散位移光纤)
G.657(耐弯光纤) FTTH光缆常用 G.657A光纤与G.652光纤兼容
3.3制定检验安全规程检验安全作业规程,即在开展电梯检验过程中制定的检验规范及正确的检验手段。这种安全作业规程能够规范检验工作,可以说比检验工艺更为重要,更加重视检验工作的安全性,能够有效消除检验工作的安全隐患,确保检验人员的人身安全。但是电梯检验安全规程必须要满足国家与行业标准,而且检验手段与方式应该满足特种设备的技术要求。4加强培养检验人员的技能素质电梯检验人员自身业务素质好坏,直接影响着电梯检验是否能够落到实处,同时决定检验工作的安全性。
机械伤害危险电梯设备自身就比较笨重,故而其在运行时就带有很大的能量,工作人员在进行检修时,很容易触碰到甚至拆卸这些部件,这就会引发一些人为导致的伤害。在进行检修时,常见的机械伤害有以下几类:电梯机房中设备比较集中,其中就有包括导向轮、限速器等在内的转动部件,这些部件一般都处于告诉运转状态,一旦接触到他们后果不堪设想。特别是很多部件根本就没有安装防护装置,比如通风机的风扇叶,根据对于工程实际的调研情况来看,这是检修人员发生意外多的位置。