KVVRP2RC机车电缆

KVVRP2RC机车电缆电工学的知识里面，有很多的是抽象或虚拟的，是不可能*搞懂的。不然很容易在这些内容的学习上花费大量的时间和精力后，失去学习的信心和兴趣。二是对学习无所谓的学生，你让他学习什么都是不在乎的态度，不管做什么事是你急他不急，在你当面回答得好转身就忘记。对于这两种学习态度的学生，前一种的是靠引导，后一种的就只能是严抓了，所以我们读者都要注意，不可走，要避免成为土述两种人之一。电工新孚的学习目标其实是很明确的，就是学习电工基础和安全的知识，学习电气安装、维修方面的实用性知识。带钢丝绳PVC行车控制电缆又叫带钢丝绳的PVC行车控制电缆，行车控制电缆，带钢丝绳电缆-带钢丝绳的电缆，电动葫芦电缆，电动葫芦电缆，带钢丝绳的行车控制电缆，带钢丝的行车控制电缆，带钢丝绳电缆，行车电缆，行车手柄线，天车手柄线，电动葫芦手柄线）
简单介绍：带钢丝绳的PVC行车控制电缆
KVVRP2RC机车电缆一般是主电路放在电气线路图的左边，其他控制电路、辅助电路依次排列在线路图的右边。辅助电路的主要作用是控制主电路的，换句话说它是给主电路发出指令信号的电路，有时还提供工作状态的指示作用。这些电路是由接触器、继电器的触点、线圈、按钮、信号灯以及控制变压器构成。控制辅助电路一般电流比较小，我们绘制的时候用细实线绘制在电路的右边。由此我们能得出看懂电气线路图的一般方法是先看主电路再看控制电路，然后根据控制电路中每个支路的元器件的动作情况，进行分析控制电路是如何对主电路进行控制的。带钢丝绳的PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。

适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
带钢丝绳的PVC行车控制电缆使用特性:
KVVRP2RC机车电缆正确测量读数。操作者一手固定兆欧表，一手摇动兆欧表手柄。摇动兆欧表手柄时应由慢渐快至额定转速120r/min。测量时，绝缘电阻值随着测量时间的长短而不同，一般采用1min以后的读数为准。使用注意：首先选用与被测元件电压等级相适应的摇表，对于500V及以下的线路或电气设备，应使用500V或1000V的摇表。对于500V以上的线路或电气设备，应使1000V或2500V的摇表。用摇表测试高压设备的绝缘时，应由两人进行。额定电压：U0/U 0.6/1KV及以下
高工作温度： 100℃
低环境温度：固定敷设-40℃