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HYA23大对数铠装电缆

描述:HYA23大对数铠装电缆
插座的新国标《GB2099.3-2015》和《GB2099.7-2015》中规定,10A插座使用1平方毫米铜导线,16A插座使用1.5平方毫米铜导线。在装修行业内的行业标准中,一般习惯于在10A插座回路使用2.5平方毫米铜导线,在16A插座回路使用4平方毫米铜导线。当然,家庭中同一回路内的插座数量较多,考虑到干路电流,需要适当增加导线截面积。但是不至于增加这么多——除

更新时间:2024-09-10
产品型号:
厂商性质:生产厂家
详情介绍
品牌其他品牌加工定制
线芯材质裸铜线护套材质其他
芯数2电线最大外径10mm
用途按需

HYA23大对数铠装电缆
HYA23大对数铠装电缆
插座的新国标《GB2099.3-2015》和《GB2099.7-2015》中规定,10A插座使用1平方毫米铜导线,16A插座使用1.5平方毫米铜导线。在装修行业内的行业标准中,一般习惯于在10A插座回路使用2.5平方毫米铜导线,在16A插座回路使用4平方毫米铜导线。当然,家庭中同一回路内的插座数量较多,考虑到干路电流,需要适当增加导线截面积。但是不至于增加这么多——除非你的电线是非标产品。
执行标准:
YD/T322-1996 

结构特点: HYAT电话电缆采用全色谱绝缘,铝塑综合护套(即电缆的纵包屏蔽铝带与护套粘结成一体,形成密封护层),具有电气性能*,施工方便的特点。
HYA23大对数铠装电缆
HYA23大对数铠装电缆
电动机的过载保护,作为电机保护的一项重要措施应用广泛,它的原理就是电动机过载运行时,电流增加,绕组过热,若时间过长就会损坏绝缘。过载保护的功能是,及时切断电源,限制电动机过热时间,以防绝缘损坏。它分为两种方式,一种是热效应元件动作控制触点的接通和断开,其典型代表是使用双金属片动作的普通热继电器。另外一种是使用过电流检测电路直接检测电流大小,终驱动电磁继电器或固态继电器断开电源其典型代表是过电流继电器和各种类型的电动机保护器。
结构特点: HYA型通信电缆采用全色谱绝缘,铝塑综合护套(即电缆的纵包屏蔽铝带与护套粘结成一体,形成密封护层),具有电气性能*,施工方便的特点

HYA23大对数铠装电缆
HYA23大对数铠装电缆
因为提高功率因数,需要在变压器端进行,因此供电局的力率电费,也是针对变压器拥有者而言的。功率因数低,对于电网和用户来说,危害都是极大的。功率因数低,说明了电路中的无功功率较多。什么会导致无功功率高呢?变压器、电动机老旧,或电路中电动机数量较多,都会导致无功功率升高。无功功率升高,对于用户来说和电网来说,都是一大隐患。无功功率过高(功率因数低)的危害如下:用电设备需要从电源端取得有用功功率和无用功功率,如果电源端对无用功率的储备不足,势必会造成机器无法产生足够的磁场,也就无法达到额定功率,无法正常运转。1、产品名称:   

2、型    号:HYA、HYAC、HYAT、HYA53、HYAT53、HYV、HYA23、HYAT23、HYA22、HYAT22 
3、产品说明:本厂生产适用于固定敷设架空或地埋
HYA:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套
HYAT:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套
HYAC:铜芯实心聚烯烃绝缘自承式挡潮层聚乙烯护套
HYA53:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套
HYAT53:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套
HYA22:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套
HYA23:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套
HYAT22:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套
HYAT23:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套

HYV:铜芯实心聚烯烃绝缘聚氯乙烯护套

HYA23大对数铠装电缆
HYA23大对数铠装电缆
I=800KVA÷1.732÷6KV=76.9A。估算:"容量除以电压值":800KVA÷6KV=133。"其商乘六除以十":133*6÷10=79.8A。(估算值和公式计算值有误差)。再比如计算二次测额定电流。公式计算:800KVA=1.732*I*0.4KV。I=800÷1.732÷0.4=1154.7A。估算:800÷0.4=2000,,2000*6÷10=1200A。此口诀适用于任何等级的变压器。
主要电气性能:
 1.直流电阻:20℃,0.5mm铜线,小于等于95Ω/km。
 2.绝缘电气强度:导体之间1min 1kv不击穿 导体与屏蔽1min 3kv不击穿 
3.绝缘电阻:每根芯线与其余线芯接地,HYA电缆大于10000MΩ.km,HYAT电缆大于3000MΩ.km。
 4.工作电容:平均值 52±2nF/km
 5.远端串音防卫度:150kHZ时组合的功率平均值大于69dB/km

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